近日，太原鋼鐵（太鋼國）內(nèi)首發(fā)MARK-III型LNG（液化天然氣）運輸船/罐薄膜型圍護系統(tǒng)專用不銹鋼產(chǎn)品，并通過了法國GTT認證，成為國內(nèi)首家、全球第三家具備資質(zhì)的供應商。

上海交大LNG中心研習發(fā)證：LNG加注及LNG設備和材料國產(chǎn)化研習通知

第五屆2022 年LNG動力船和技術裝備上海峰會將于10月20-21日舉辦

LNG具有儲存方便、便于運輸、污染少等優(yōu)點，被公認為是地球上最干凈的化石能源，在全球天然氣貿(mào)易中占比不斷增大，大型LNG運輸船和接收站大型儲罐需求量隨之增長。由于LNG儲運條件必須達到零下162攝氏度，因此對儲運設備的基礎材料要求極其嚴苛。

為順應全球LNG動力船和LNG技術裝備的最新發(fā)展和應用，“第五屆2022年LNG動力船和LNG技術裝備上海國際峰會”暨“第7屆2022年LNG和天然氣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上海國際峰會”將于2022年10月20日-21日由Seahow 和國際船舶海工網(wǎng)等單位聯(lián)合相關機構，在“上海交通大學液化天然氣及清潔能源技術發(fā)展中心”（簡稱上海交通大學LNG中心）和“陜西省燃氣設計院”等行業(yè)著名機構指導下、于上海市中心繼續(xù)組織召開。同時，還將同期舉辦第二屆“2022年LNG接收站和儲運物流技術上海峰會”和與上海交大LNG中心聯(lián)合舉辦發(fā)證：LNG加注及LNG關鍵設備和材料國產(chǎn)化研習班。咨詢：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

目前，LNG行業(yè)主流先進方向是薄膜型MARK-Ⅲ型運輸船以及與之配套的薄膜型陸地儲罐，具有安全系數(shù)高、儲存量大等特點。其采用特殊的奧氏體不銹鋼冷軋板材制造，對材料的組織穩(wěn)定性、低溫力學性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指標要求苛刻，生產(chǎn)難度極大，多年來主流技術和生產(chǎn)資質(zhì)均由國外公司所掌握。

面對國家重大需求，作為國內(nèi)較早涉足LNG行業(yè)用不銹鋼材料的企業(yè)，太鋼及時成立技術攻關團隊，經(jīng)過兩年的不懈努力，突破了薄膜型LNG船/罐用不銹鋼超高平整度控制、高表面質(zhì)量控制等關鍵技術瓶頸，產(chǎn)品平整度、表面質(zhì)量、低溫性能等指標完全滿足GTT公司要求，一舉獲得GTT認可證書及國外多個船級社認證，具備供貨資質(zhì)，產(chǎn)品成功替代進口，為我國薄膜型LNG運輸船/罐的國產(chǎn)化提供有力支撐。